2007-01-24 (Wed) 19:25
2008年6月の開業に向け建設中の東京メトロ13号線（和光市〜渋谷）。この程路線名が「副都心線」に決まりました。
そう来たか。個人的には「明治通線」あたりかな、と踏んでいたのですが、なるほど池袋、新宿、渋谷と副都心を結びますからね。妥当な線名かも知れません。
ついでに駅名は、池袋から、雑司が谷、西早稲田、東新宿、新宿三丁目、北参道、明治神宮前、渋谷と決定。
東上線乗り入れですから、これで新宿まで一本なのですが、駅が三丁目ですから西新宿からだとちょっと遠いのが難です。
ただ、山手、埼京の混雑緩和には寄与すると思いますし、いずれは羽田まで直通で行けるようになる予定もありますので、将来楽しみです。
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東京メトロにおいて、池袋〜渋谷間で建設が進められている13号線の正式名称について発表されました。東京メトロ｜新線建設｜副都心線建設 ＠ 東京メトロ[tegaki color=”#840″ f...
東京メトロが2008年6月の開業に向け現在建設中の13号線の名称を発表しました。路線名は「副都心線」、この名称は予想外でした。個人的には上を走る道路に合わせて「明治通線」かな？なんて思っていたのですが･･･池袋・新宿・渋谷の副都心を縦断して走るから妥当な線名...
東京地下鉄（東京メトロ）は24日、現在建設中で平成20年6月に開通する予定の「13号線」の名称を、「副都心線」に決定しました。 東京13号線として計画されたこの路線は、本来、和光市〜渋谷間をさすものですが、このうち和光市〜小竹向原間は、8号線（西武池袋線方面〜西武�
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東京メトロ１３号線の正式名称が、「副都心線」に決まりましたね。東京メトロhttp://www.tokyometro.jp/sinsenkensetsu/13/index.html来年６月に開業予定です。
いや、私の中では1983年に「小竹向原〜和光市間は、実は有楽町線ではない」と雑誌で読んで以来、完全に「13号線」というのが定着してしまっていまして、1994年12月7日に「新線」として開通した時も、池袋駅で丸の内線改札にいた駅員さんに「13号線はどこですか」と訊いてし�
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無難なところに落ち着きましたね。
返す返すも、大江戸線の時は「都知事は絶対「大江戸捜査網のファン」にちがいない」とおもってしまいましたが。なぜかというと線の形状がいかにも、腰縄に近い形状（以下自粛）
尤も今度は東京メトロなんですからその心配はないんですね。
それにしても、渋谷の結節は本当はどれぐらいになるんですかね。今でさえ東横線は東急線・みなとみらい線・日比谷線の車がうじゃうじゃいるのですが、今の田園都市線の様子みたいになっちまうのかなあ・・・と考えること小一時間。
ご無沙汰しております。
てっきり私は「渋谷線」にでもなるのかとばっかり思っていましたが、見事大ハズレですね。
しかしこれで困るのが「有楽町線」の定義。どうなるのでしょうかねぇ？
まさか小竹向原起点で駅ナンバーふり直し？
デハボ1000さん、コメント有難うございます。
4社の車輌が魑魅魍魎の様になるんでしょうかね。そういう混沌、好きです。
Sa・Gaさん、コメント有難うございます。
駅ナンバーは小竹向原まで共通にするんじゃないのかなぁ。
> 管理人様
拙僧的には、なんとなく漢字の見た目がそれっぽい「和渋線」とか想像していて、和物の幽玄さ・渋さを表現するのかな？なんて、想像していましたが、全くダメダメ予想でした。
ところが、かつて、宮城県にサッカーチームが出来ると聞いたとき、そういえば、「仙台ハギノムーン」と予想したことを思い出し、前からダメダメだっただけでした。
tenjin95さん、コメント有難うございます。
和渋線ですか。なかなか渋めでいい感じではありますね。仙台ハギノムーンもなかなかのものです。次の予想を期待してますね。
トラバありがとうございます。私は「渋谷線」と予想していました。また西早稲田も合成駅名（西早稲田諏訪町）を予想していただけにちょっと肩透かしでした。
4社の乗り入れにはメトロで2車系（10000、7000）西武で2車系（6000と30000？）、東武が2車系（9000と50070）、東急も2車系（5050とＹ500）と都合８つやってきます。
半蔵門線並みの面白さでしょうね。
SATOさん、コメント有難うございます。
8車種ですか。浅草線みたいにクロスも来るといいんですけどね。
