今年の東武の事業計画が発表されていますが、新車投入は50000系10連が8本の様です。
そのうち東上線に何本回ってくるか判りませんが、地下鉄13号線乗り入れ用で、何本か投入されることを祈るばかりです。

その50000系ですが、東上線向けは50070系になるという話を聞きました。そうだとすると50000系投入後早くも２つ目の区分の登場。
制御装置の違いか、50050系の様に車幅が違うのか判りませんが、ややこしいですよね。
東上線には50000系が既に2本入ってますが、それも貫通路なしの50001と貫通路ありの50002と2本とも違うタイプ。
どうも、今ある２編成は地上線専用という話もあるようですね。

東京メトロの07系は、やはり他線区へ転属となる公算が大きい様で、多分東西線なんでしょうね。
有楽町線のホームドア設置により、ドア配置の異なる07系ははじかれてしまう訳なのでしょう。

いずれの情報も公式発表が未だなのですが、かなり確度の高い話の様です。
個人的には、アコモが旧式化し、ブレーキ音が煩く焦げ臭い8000系の更新も、是非早めにして欲しいものです。
家に居ても、ふじみ野駅進入の際のブレーキ音が結構煩いんですよね。贅沢な悩みかなぁ・・・